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发电机维修广州南洋精修各种进口发电机 <<产品中心 <<
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产品编号： |
52016282716 |
产品名称： |
发电机维修广州南洋精修各种进口发电机 |
规 格： |
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产品备注： |
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产品类别： |
发电机维修 |
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| 产 品 说 明 |
柴油发电机组汽缸盖损坏的故障现象和诊断方法
故障现象：柴油机某个气缸有功率损失，排气冒白烟，冷却液损失，有时汽缸垫漏气。
诊断方法：这种故障通常伴有气缸盖开裂或可能翘曲。汽缸盖开裂也可能导致冷却液进入燃烧室，从而导致排气冒白烟，另外，翘曲的汽缸盖可能导致气缸垫漏气，这两个故障都会导致某个气缸的功率损失。通过进行湿式和干式压缩试验就可以诊断出这种故障。
维修方法：
1、拆下汽缸盖，检查各个燃烧室和气门导管之间是否可能有裂纹。在大多数情况下，只有用钢丝刷将这些部位清洗干净，才能看到裂纹。裂纹可能很小。有时很难发现。
2、用直尺和塞尺检查汽缸盖是否翘曲。具体步骤如下：
先清洗汽缸盖，除去灰尘和油脂。将钢直尺横跨在汽缸盖上。
尝试着在汽缸盖和直尺之间滑动塞尺，这些地方显示气缸已经翘曲。开始时使用0.03mm的塞尺，如果可能，接着再使用更厚一点的塞尺。沿着汽缸盖的长度方向、宽度方向对角线方向检查翘曲度。典型的最大翘曲规范是：在6in长度内翘曲量为0.003in，或整个长度内为0.007in。不是所有的制造厂都具有相同的翘曲规范。一般的，最大翘曲量在0.003～0.007in之间。
如果汽缸盖的翘曲量超过了制造厂的规范，可以对汽缸盖进行加工。这个过程称作铣缸盖。一般专业加工车间都有合适的工具铣削汽缸盖。如果汽缸盖铣削过（大约：010in），压缩比将稍稍增大。对于顶置凸轮轴发动机，铣削汽缸盖可能会改变凸轮轴传动比或链条的张紧度。
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| 点击数：721 录入时间：2013/5/20 【打印此页】 【关闭】 |
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